全文获取类型
收费全文 | 333篇 |
免费 | 63篇 |
国内免费 | 53篇 |
专业分类
航空 | 264篇 |
航天技术 | 53篇 |
综合类 | 94篇 |
航天 | 38篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有449条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
夏春林 《南京航空航天大学学报》1997,29(1):90-95
用数值方法求解绕过两圆柱的对流传热问题。贝克列数在0-50的范围内,了四种不同间距时的传热情况。从中发现两圆柱的传热特性相互有影响,这种影响随意距变化很敏感,两圆柱中任一个的平均谢尔特数总是小于单个圆柱的。并给出了简化计算的条件与公式。 相似文献
43.
44.
45.
46.
针对燃气轮机燃烧室火焰筒中的甲烷-空气贫燃料预混燃烧问题,给出了基于八步化学反应动力学机理的数学模型。以某型航空发动机燃烧室火焰筒为例,对甲烷-空气贫燃料的预混燃烧进行数值模拟。研究结果表明,基于八步化学反应动力学机理的数值模拟方法,可以比较准确地反映燃烧产物的形成过程,在分析航空发动机燃烧室火焰筒内的贫燃料预混燃烧问题时具有较强的实用性。 相似文献
47.
48.
环管型燃烧室火焰筒壁温气热耦合数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某型燃气轮机运行时回流式环管型燃烧室的火焰筒常发生烧蚀和裂纹,需获取其火焰筒壁温分布特点,进行分析以提出改进措施.全面考虑固体导热和辐射传热、气体与固体间的对流换热以及火焰和燃气的辐射,对燃烧室进行三维气热耦合数值模拟计算,获取流场、温度场以及壁温分布信息,并结合实验验证了三维气热耦合数值模拟能够较有效预测火焰筒壁温分布.由模拟结果知该型火焰筒壁温未超过设计值1 223K,但在联焰管与筒体连接处以及多个主燃孔处的温度较高、温度梯度较大,需要对这些部位的冷却方案进行改进. 相似文献
49.
50.
在脉管制冷机中,由双向进气结构诱发的直流流动,不仅会增加冷端换热器的负载,降低制冷机性能,而且还是引起制冷温度不稳定的重要原因。如何有效地抑制直流流动已成为脉管制冷机能否大规模应用的关键。而对直流形成机理进行全面、深入的研究是发展简单、有效直流抑制手段的前提。针对该研究热点,本文开展了双向进气结构脉管制冷机直流形成机理研究,基于流体网络理论,考察工质物性对直流的影响和作用机理,进一步揭示了直流的形成本质。 相似文献